Pittsfield planea reconstrucción de East Street con un proyecto de $10 millones que los transformará en un corredor urbano

PITTSFIELD, Mass. — La ciudad de Pittsfield se prepara para una transformación significativa en East Street, donde un ambicioso proyecto de reconstrucción impulsado por el Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) busca modernizar uno de los principales corredores urbanos. La iniciativa, valorada en aproximadamente $10 millones, contempla la ampliación de la vía desde la intersección con Lyman Street hasta Merrill Road, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y la apariencia general del área.

Las obras, que comenzaron con trabajos subterráneos de servicios públicos, enfrentaron retrasos inesperados debido al hallazgo de obstáculos ocultos, como una antigua línea de alcantarillado abandonada y la necesidad de retirar materiales contaminados. Estas complicaciones prolongaron la fase inicial del proyecto, pero ahora la empresa contratista J.H. Maxymillian prevé iniciar la reconstrucción de la superficie de la carretera entre finales de marzo y principios de abril. El contrato actual se extiende hasta agosto de 2028, lo que refleja la magnitud y complejidad de la intervención.

Uno de los componentes más importantes será la reconstrucción completa del sistema de drenaje, junto con la excavación profunda de la carretera para permitir su ensanchamiento. El rediseño incluirá un carril central para giros, carriles de circulación en ambas direcciones, carriles exclusivos para bicicletas y nuevas aceras, mejorando la movilidad tanto para conductores como para peatones y ciclistas. Además, se instalará una mediana central ajardinada en algunos tramos y un sendero compartido de 10 pies de ancho cerca de Woodlawn Avenue, diseñado para facilitar el acceso a áreas clave como el William Stanley Park.

El proyecto también contempla importantes mejoras en la infraestructura peatonal, incluyendo nuevos semáforos y la reubicación de señales para aumentar la seguridad en cruces estratégicos como Lyman Street, Silver Lake Boulevard y Merrill Road. Las compañías de servicios públicos trabajan actualmente en el traslado de líneas aéreas a nuevas ubicaciones, como parte del proceso de modernización del corredor.

A pesar de las obras, las autoridades planean mantener el flujo de tráfico durante la construcción, utilizando oficiales de tránsito y sistemas de control alternado cuando sea necesario. Líderes locales consideran que, aunque el proceso implicará inconvenientes temporales, el resultado final fortalecerá el acceso al William Stanley Park y contribuirá al desarrollo económico y urbano del área circundante, posicionando a East Street como un corredor más seguro, funcional y atractivo para la comunidad.