PITTSFIELD PLANEA REEMPLAZAR PUENTE DE CASI UN SIGLO EN HANCOCK ROAD
PITTSFIELD. Un puente construido en 1930 sobre Daniels Brook, a la altura del 615 Hancock Road, podría ser reemplazado mediante un proyecto municipal cuyo costo estimado alcanza los 850,000 dólares. La estructura presenta un considerable deterioro visible en el concreto y sus soportes, además de erosión en las orillas del arroyo que atraviesa la carretera.
Las fotografías del puente muestran desprendimientos de concreto, desgaste de los muros laterales y daños en las estructuras que sostienen la vía.
Estas condiciones han motivado una propuesta para sustituir el cruce existente por uno más amplio, capaz de mejorar tanto la seguridad de los automovilistas como el paso del agua durante las lluvias intensas.
El proyecto contempla aumentar la abertura de la estructura de aproximadamente 17 a 26 pies, lo que permitiría mejorar la circulación del agua y reducir el riesgo de obstrucciones e inundaciones. La zona es suceptible a presentar niveles de agua muy diferentes a las predicciones meteorologicas debido a los microclimas que están presentes en buena parte de la región, y mientras algunos lugares la lluvía puede ser de dos pulgadas, en el puente puede ser de 4. El proyecto también incluye la reconstrucción de unos 200 pies de carretera, mejoras al drenaje y trabajos para proteger las orillas contra la erosión.
La ubicación del puente representa otro aspecto importante de la intervención. El cruce se encuentra en una zona residencial de Hancock Road, donde varias viviendas y terrenos particulares colindan con el arroyo. Los planos del proyecto identifican las áreas cercanas a la carretera que podrían verse involucradas en los trabajos, por lo que será necesario considerar el acceso a las propiedades y la protección de los terrenos durante la construcción.
Sin embargo, el financiamiento ha sido uno de los principales obstáculos. De acuerdo con el plan de inversiones de Pittsfield, el presupuesto original de 300,000 dólares resultó insuficiente frente a las propuestas recibidas. En junio de 2025, la ciudad publicó una convocatoria de licitación con un costo estimado de 650,000 dólares, mientras que el plan municipal para 2026 elevó la estimación del proyecto a 850,000 dólares.
La sustitución del puente no se limita a retirar la estructura antigua e instalar una nueva, sino que requiere intervenir la carretera, modificar las condiciones del cauce y realizar trabajos de protección para evitar nuevos daños. En este caso, las autoridades deberán determinar cómo financiar la intervención y coordinar su ejecución con otras mejoras previstas en la zona.
La intervención también busca mejorar las condiciones ambientales de Daniels Brook. El diseño propone incorporar materiales naturales en el fondo del arroyo para facilitar el movimiento de peces y otros organismos acuáticos, al mismo tiempo que se recuperan las condiciones del cauce afectadas por la infraestructura existente.
Durante la construcción se contempla cerrar Hancock Road en el tramo intervenido mientras duran las reparaciones. Para realizar los trabajos, sería necesario desviar provisionalmente el flujo del arroyo y establecer medidas que impidan que los sedimentos y materiales de excavación contaminen el agua. Hasta ahora, no se ha confirmado una fecha definitiva para el cierre ni la duración de las obras.
La sustitución del puente también tiene implicaciones para otros proyectos de infraestructura en Pittsfield. Según la planificación municipal, su reemplazo debe completarse antes de comenzar los trabajos previstos en las estructuras de drenaje de Dan Casey Memorial Drive, lo que convierte esta intervención en parte de un programa más amplio de mejoras viales.
