BRTA pospone voto sobre recortes en rutas de autobús mientras busca más opiniones en Berkshire

PITTSFIELD, Mass. — La junta asesora de la Berkshire Regional Transit Authority (BRTA) decidió posponer una votación sobre la posible reducción en la frecuencia de varias rutas de autobús, con el objetivo de recopilar más opiniones de líderes municipales de todo el condado de Berkshire. Durante una reunión celebrada el miércoles, varios miembros expresaron que el proceso de consulta no había sido lo suficientemente amplio antes de considerar cambios en el servicio.

El alcalde de Pittsfield, Peter Marchetti, quien también representa a la ciudad en la junta asesora, señaló que las decisiones que afectan al transporte regional deben tomarse de manera colaborativa entre todas las comunidades del condado. Según el funcionario, es importante que los municipios trabajen de forma coordinada en temas clave como transporte, vivienda o salud mental, y advirtió que el proceso actual no había permitido ese nivel de cooperación.

La posible reducción del servicio surge como una medida temporal ante la escasez de conductores que enfrenta la autoridad de transporte. Actualmente, la BRTA cuenta con solo 26 choferes disponibles para cubrir 36 recorridos diarios entre semana, lo que provoca cancelaciones frecuentes cuando no hay personal suficiente para operar ciertas rutas.

Entre los cambios evaluados se encuentra disminuir a la mitad la frecuencia de dos rutas muy utilizadas: la Ruta 1, que conecta Pittsfield con North Adams, y la Ruta 2, entre Pittsfield y Lee. También se analiza reducir el servicio nocturno en algunas líneas, como la Ruta 11 hacia Berkshire Community College y la Ruta 15 que conecta West Pittsfield con Lebanon Avenue. Como alternativa, la agencia ha propuesto crear una nueva línea, denominada Ruta 999, que uniría destinos clave como North Adams, Pittsfield y Great Barrington.

La BRTA reabrió el periodo de comentarios públicos sobre estos cambios hasta el 21 de marzo y planea revisar nuevamente la propuesta en su próxima reunión del 26 de marzo, cuando podría realizarse una votación. Mientras tanto, la administración del organismo ha indicado que continuará reuniéndose con autoridades locales para explicar las modificaciones propuestas y buscar un plan que responda tanto a las necesidades de los usuarios como a las limitaciones actuales del sistema.