BRTA BUSCA MILLONES DE DÓLARES PARA REPARAR LA TERMINAL SCELSI EN PITTSFIELD
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La Autoridad Regional de Transporte de Berkshire (BRTA) necesita obtener varios millones de dólares adicionales para realizar reparaciones urgentes en el Centro de Transporte Intermodal Joseph Scelsi, en Pittsfield, cuyo deterioro ha obligado a cerrar y acordonar algunas áreas.
El costo de los trabajos se estima en $7.1 millones, pero la agencia solamente cuenta con una subvención federal de $2.4 millones del programa Buses and Bus Facilities. Durante una reunión de la junta directiva, la administradora de BRTA, Kathleen Lambert, informó que preparará una nueva solicitud de fondos y buscará otras fuentes de financiamiento para cubrir la diferencia.
Entre los problemas más serios se encuentra la escalera que conecta el estacionamiento con la plataforma de autobuses, la cual permanece clausurada por razones de seguridad. También se ha cercado una sección deteriorada de la plataforma en el carril junto al parque, donde el drenaje deficiente ha provocado daños en el concreto y ha dejado expuestas algunas tuberías eléctricas.
Las estimaciones fueron elaboradas por la empresa de ingeniería AECOM, que previamente había evaluado las instalaciones. Una subvención anterior permitió trabajar en la cubierta de concreto y las aceras, pero no contempló varios de los daños estructurales que ahora requieren atención.
Mientras tanto, la BRTA continúa enfrentando dificultades operativas por la escasez de conductores. El gerente de Operaciones, Benjamin Hansen, explicó que el número de pasajeros disminuyó durante julio, posiblemente debido a las cancelaciones de rutas. En contraste, el servicio de transporte para personas con discapacidad y adultos mayores registra una demanda creciente, especialmente en las comunidades rurales.
Para reducir las interrupciones, la autoridad contrató a tres nuevos conductores con licencia comercial y tres operadores para los servicios de movilidad. También incorporó a un embajador de transporte que atenderá directamente a los usuarios en la terminal Scelsi y responderá preguntas o inquietudes. Además, fue contratado un gerente para reorganizar el servicio anteriormente conocido como paratránsito, que ahora será denominado “servicios de movilidad” y podría ampliarse en el futuro.
La BRTA también aclaró que la Ruta 34, conocida como North Adams Loop, no será eliminada. Sin embargo, todavía podrían presentarse cancelaciones ocasionales mientras persista la falta de personal.
