LANESBOROUGH BUSCA FRENAR EL EXCESO DE VELOCIDAD EN SUS CARRETERAS ANTE PREOCUPACIONES DE SEGURIDAD
LANESBOROUGH. — Las quejas por el exceso de velocidad en varios caminos de Lanesborough llevaron a las autoridades municipales a crear un comité especial para evaluar nuevas medidas de seguridad vial. La decisión se produjo después de que residentes de Swamp Road y Old State Road denunciaran que numerosos conductores circulan a velocidades peligrosas cerca de sus viviendas y que los reductores de velocidad instalados en algunas calles no han logrado resolver el problema.
Durante una reciente reunión de la Junta de Gobierno Municipal (Select Board), varios vecinos expresaron su preocupación por el aumento del tráfico, particularmente en Swamp Road, donde aseguran que algunos automovilistas alcanzan velocidades de hasta 80 millas por hora (129 kilómetros por hora). Los residentes advirtieron que esta situación representa un riesgo para las familias y los niños que cruzan regularmente la carretera.
Joe Szczepaniak, residente de la zona, explicó que el problema se ha intensificado desde la instalación de aproximadamente una docena de reductores de velocidad en Oak Hill Road y Partridge Road. Según su percepción, muchos conductores comenzaron a utilizar Swamp Road como ruta alternativa para evitar esos obstáculos, lo que incrementó considerablemente el tránsito.
Ante esta situación, Szczepaniak propuso instalar reductores adicionales en Swamp Road. Sin embargo, su planteamiento abrió una discusión sobre la efectividad de estas estructuras y los riesgos que pueden representar para los servicios de emergencia.
El jefe de Policía de Lanesborough, Rob Derksen, reconoció los problemas de circulación y cuestionó el diseño de algunas intersecciones, especialmente la ubicada sobre Old State Road, cerca del acceso a Target. También manifestó su desacuerdo con el reductor instalado en ese punto, al considerar que ha generado más inconvenientes que beneficios.
Derksen explicó que algunos conductores reducen momentáneamente la velocidad para atravesar los obstáculos, pero aceleran inmediatamente después. Además, señaló que estos dispositivos pueden provocar accidentes, complicar las labores de remoción de nieve durante el invierno y retrasar la llegada de patrullas y ambulancias a situaciones de emergencia.
Ambulancias advierten sobre riesgos para los pacientes
Una de las principales preocupaciones fue presentada por Jen Weber, directora de los Servicios Médicos de Emergencia de Lanesborough, quien explicó que los reductores de velocidad pueden afectar directamente la atención de pacientes durante los traslados en ambulancia.
Weber señaló que el personal médico suele trabajar de pie dentro de los vehículos mientras atiende a personas lesionadas o en condiciones delicadas. Los movimientos bruscos provocados por los reductores pueden comprometer tanto la estabilidad de los paramédicos como la seguridad de los pacientes.
Como ejemplo, relató el caso de una persona con una lesión en la espalda que experimentó molestias importantes cuando la ambulancia atravesó uno de estos dispositivos, a pesar de que el conductor tomó precauciones.
También describió una emergencia ocurrida en Partridge Road, donde los paramédicos atendieron a una paciente que había permanecido tendida en el suelo durante un tiempo prolongado. Debido a que presentaba presión arterial y pulso bajos, el equipo tuvo que evaluar si era más seguro atravesar los reductores de velocidad, con el riesgo de agravar su condición, o tomar una ruta considerablemente más larga.
La funcionaria consideró necesario encontrar soluciones que permitan reducir la velocidad de los automovilistas sin perjudicar la capacidad de respuesta de los equipos de emergencia.
Crearán comité para buscar soluciones
Como resultado de la discusión, la Junta Municipal aprobó la creación de un comité especial integrado por representantes del gobierno local, servicios de emergencia y residentes.
Entre sus participantes estarán el jefe de Policía Rob Derksen, la directora de Emergencias Médicas Jen Weber y los integrantes de la junta Jeff Walters y Jason Breault. Las personas interesadas en participar podrán presentar un formulario de interés ciudadano ante el municipio antes de la primera reunión del comité.
El grupo tendrá la responsabilidad de analizar distintas alternativas para mejorar la seguridad vial y presentar recomendaciones a las autoridades.
Entre las opciones mencionadas se encuentran señales electrónicas con radar que muestran la velocidad de los vehículos, cuyo costo podría alcanzar varios miles de dólares. Derksen también indicó que existe la posibilidad de trasladar a Swamp Road, antes del invierno, el vehículo municipal equipado con radar que actualmente se encuentra en Bailey Road, otra zona donde se han registrado quejas por exceso de velocidad.
Finalmente, la Junta Municipal votó 3 a 1 a favor de retirar el reductor de velocidad ubicado en Old State Road, cerca de Target, al considerar las preocupaciones planteadas durante la reunión.
Las autoridades también acordaron estudiar la posibilidad de instalar un dispositivo similar en la salida del antiguo Berkshire Mall, siempre que se confirme que el terreno corresponde a propiedad pública. La evaluación de esta propuesta quedará en manos del nuevo comité.
La decisión refleja el desafío que enfrenta Lanesborough: controlar a los conductores que exceden los límites de velocidad sin crear nuevos obstáculos para la seguridad de los residentes y la atención de emergencias.
