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Gana impulso un plan integral para responder a casos de conducción en sentido contrario

  • hace 1 día
  • 3 Min. de lectura

El Senado añade requisito de plan al proyecto de presupuesto y Healey expresa su apoyo


Por: Katie Castellani/ SHNS


El líder de la minoría del Senado, Bruce Tarr, rodeado por reporteros mientras habla con cámaras de televisión y periodistas fuera de la cámara del Senado durante el tercer día del debate anual del presupuesto del Senado
El líder de la minoría del Senado, Bruce Tarr, rodeado por reporteros mientras habla con cámaras de televisión y periodistas fuera de la cámara del Senado durante el tercer día del debate anual del presupuesto del Senado

CASA ESTATAL, BOSTON.La muerte de Chris Dailey en un accidente automovilístico provocado por un conductor que circulaba en sentido contrario motivó al senador Bruce Tarr a actuar. Este jueves, ese esfuerzo dio un paso más hacia convertirse en realidad.


El Senado aprobó por unanimidad una enmienda presupuestaria (#872) presentada por el republicano de Gloucester, cuyo objetivo es reducir los casos de conducción en sentido contrario y manejar bajo los efectos del alcohol. Tarr explicó que decidió impulsar el tema después de que Dailey, un joven de 18 años residente de Gloucester, falleciera el 4 de julio de 2025.


“Vimos a toda la comunidad enfrentar esa pérdida impensable. Tuvimos que apoyar a sus compañeros, llorar juntos y apoyarnos mutuamente. Y en cada paso nos preguntábamos: ‘¿Qué podemos hacer para que nadie más tenga que pasar por esto?’”, dijo Tarr a los reporteros. “Fue algo personal y sigue siendo personal, porque en nuestra comunidad cargamos con esa pérdida.”


La enmienda exige que el estado establezca un plan integral “de la manera más expedita posible” para eliminar los casos de conducción en sentido contrario. Entre las medidas se incluyen sistemas de iluminación, señalización y dispositivos de detección capaces de alertar a los conductores que circulan en dirección equivocada y notificar a las agencias de seguridad pública sobre esos incidentes. Tarr indicó que el plan también deberá actualizarse cada tres años para mantenerse al día con los avances tecnológicos.


La gobernadora Maura Healey expresó este jueves su respaldo a la propuesta.


Tarr señaló que existe una alta correlación entre los casos de conducción en sentido contrario y los conductores de edad avanzada. La enmienda pide al Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT), al Registro de Vehículos Motorizados (RMV), a la Oficina Ejecutiva de Seguridad Pública y Protección y a la Oficina Ejecutiva de Envejecimiento e Independencia estudiar medidas para apoyar y ayudar a los conductores mayores.


La aprobación de la enmienda ocurre semanas después de que el policía estatal Kevin Trainor muriera mientras respondía a un llamado relacionado con un conductor en sentido contrario en Lynnfield. El Senado aprobó este jueves una moción presentada por Tarr y la senadora Joan Lovely para levantar la sesión en memoria de Trainor.


El futuro de la propuesta dependerá de las negociaciones con la Cámara de Representantes, aunque Tarr dijo que espera que el calendario del debate presupuestario del Senado tome impulso tras la reciente muerte del agente Trainor y permita acelerar la medida.


“Los proyectos de ley independientes pueden tardar más tiempo, por lo que nuestra estrategia también dependía de cuándo surgiera una oportunidad. Pero la trágica pérdida del agente Trainor nos dio una razón adicional y contundente para actuar lo más rápido posible, porque nos recordó que todos los días existe un riesgo y que lo que podemos hacer es reducirlo”, expresó Tarr.


Lovely recordó que en 2022 MassDOT lanzó un programa piloto para reducir los accidentes causados por conductores en sentido contrario. Como parte del programa, la agencia instaló “Sistemas de Detección de Vehículos en Sentido Contrario” en 16 rampas alrededor del estado.


Según Lovely, estos dispositivos —equipados con luces LED, sirenas y cámarashan contribuido a disminuir este tipo de incidentes.


“Necesitamos hacer esto realidad”, dijo Lovely durante la sesión del Senado.


Tarr aseguró que Connecticut registró una reducción del 86% en accidentes por conducción en sentido contrario tras implementar tecnologías similares a las que espera instalar en Massachusetts.


También señaló que las instalaciones de estos dispositivos se reanudarán “muy pronto” y, citando conversaciones con MassDOT, indicó que la primera fase incluirá aproximadamente 600 ubicaciones en todo el estado.


Tarr afirmó además que la gobernadora Maura Healey ha sido “extremadamente solidaria” con el tema.


“Me alegra mucho verlo y espero firmarlo”, dijo Healey a los periodistas este jueves, agregando que ha instruido a MassDOT a implementar más tecnología en las carreteras y adoptar otras medidas para prevenir la conducción en sentido contrario y proteger a los conductores.


“Miren, tenemos que hacer esto. Debemos asegurarnos de contar con el respaldo y los recursos necesarios. Hemos visto demasiados conductores circulando en sentido contrario en Massachusetts”, afirmó Healey. “Quiero asegurarme de que se haga todo lo posible para reducir la probabilidad de que tragedias como estas vuelvan a ocurrir.”

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